竹胶板的这种传统的“膜”防水技术通常从防水住宅建设项目中引用。众所周知，桥面甲板的防水性有其特殊性，与房屋建筑工程有很大不同，因此，须对这种“估算”进行研究，改进和完善，以使其更适合桥梁的防水性。这是对竹胶板的防水技术特性的分析：

    ①桥梁的使用寿命通常比房屋的使用寿命长；

    ②桥梁的工作环境和温度要比房屋的建筑和温度差。

    ③荷载不同，房屋建筑为静荷载，桥梁主要为动荷载，工作变形大。

    ④在不同的维护条件下，桥梁的维护会对社会交通造成更大的干扰。

    针对所谓的“膜”防水方法的弊端，本文提出了一种新型的桥梁防水方法-“无膜”防水方法，即防水材料渗入混凝土而不形成涂膜，从而改变了防水性。

    这种“无膜”防水方法的实现首先需要一种新型防水材料的支撑，即“无膜的浸渍防水液”，这不仅可以解决桥面板的防水问题，而且还可以解决这一问题。解决诸如光束头之类的问题诸如伸缩节，横梁，机翼，防撞护栏甚至子密封之类的密封问题。这些结构由于其渗入性和缺乏防水性而克服了“薄膜型”的许多固有缺陷。电影。因此，更好地实现了桥的整体密封。

    2.非膜式浸透型防水机理

    “非膜式浸透型防水液”是一种无味，不挥发，不易燃，无色，透明和环保的水性溶液。将其喷涂在混凝土表面上不会形成涂层，也不会改变原始混凝土结构的外观和颜色，但会穿透混凝土一定深（几毫米-十毫米），形成反应层。不可渗入的液体渗入到混凝土的孔中，形成水不溶性链状晶体，产生反孔现象，形成坚固的疏水层，使混凝土表面具有防水作用。防水”。此外，它还可以防止混凝土被酸，碱，盐，CO2，SO2等腐蚀性介质腐蚀。使用水作为载体，并提高混凝土抵抗风化，冻融破坏和减慢碱性骨料的能力。反应。同时，该“疏水层”是透气的，并且混凝土内部的湿气可以散发到外部。这大大地提高了整个混凝土桥梁结构的耐久性。